IATF16949 9.6mm 니티놀 이중 나선형 비틀림 스프링

IATF16949 9.6mm 니티놀 나선형 이중 비틀림 스프링

소개

토션 스프링은 각도 에너지를 저장 및 방출하거나 신체 중심선의 축을 중심으로 다리를 편향시켜 메커니즘을 제자리에 정적으로 고정할 수 있습니다.비틀림이나 회전에 의해 가해지는 힘에 저항할 수 있습니다.인공 바람의 선호 방향으로 편향되면 이 스프링은 본체의 직경을 줄이고 본체의 길이를 약간 늘립니다.

비틀림 스프링은 토크 또는 회전력을 적용하는 코일 스프링입니다.토션스프링의 끝단은 다른 부분과 연결되어 있는데, 이 부분들이 스프링의 중심을 중심으로 회전하면 스프링이 원래 위치로 밀어내려고 합니다.이름에는 다른 의미가 있지만 비틀림 스프링은 비틀림 응력이 아닌 굽힘 응력을 받습니다.

이러한 유형의 스프링은 일반적으로 권선이 닫혀 있지만 코일 사이의 마찰을 줄이기 위해 피치가 있을 수 있습니다.비틀림이나 회전에 의해 가해지는 힘에 저항할 수 있습니다.응용 분야에 따라 토션 스프링은 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 작동하여 바람의 방향을 결정하도록 설계할 수 있습니다.

비틀림 스프링의 비틀림

스프링이 비틀리면 비틀림 계산과 같이 재료가 늘어나거나 전단됩니다.따라서 비틀림 각도의 한계는 재료의 파손으로 인해 발생합니다.재료가 소성 변형되면 복원할 수 없습니다.따라서 결국 재료의 인장 강도와 전단 강도로 귀결됩니다.물론 4차 강도 이론으로 계산한 Von Mises 응력은 재료가 견딜 수 있는 최대 강도입니다.스프링의 길이와 결합하여 최대 허용 비틀림 각도를 계산할 수 있습니다.

토션 스프링스 제품 속성

토션스프링의 적용

항공, 자동차, 오토바이, 자전거, 자동 장비, 가전 제품, 의료 기기, 장난감, 통신, 컴퓨터, 계기 및 미터, 가구, 전동 공구, 금형 및 기타 산업.

맞춤형 토션 스프링

비틀림 스프링은 단일 비틀림 스프링에서 이중 비틀림 스프링 특수 비틀림 스프링, 다양한 비틀림 막대의 변형에 이르기까지 변형 스프링의 궁극이며 설계에 따라 모양을 만들 수 있습니다.따라서 설계 시 토션스프링에 필요한 정보를 파악하기 어렵다.
(1) 자유 길이.
(2) 제어 직경: (a) 외경, (b) 내경, (c) 케이싱의 내경, 또는 (d) 통과한 둥근 막대의 외경.
(3) 와이어 크기 "와이어 직경".
(4) 재료(유형 및 등급).
(5) 회전 수: (a) 총 회전 수 및 (b) 오른손잡이 또는 왼손잡이.
(6) 비틀림 힘: 파운드가 특정 각도로 편향됩니다.
(7) 최대 편향(자유 위치로부터의 각도).
(8) 끝의 형태.
재료 직경(d), 외경(D), 비틀림 암 길이(L), 자유 높이(Lo) 및 가이드 모멘트(T 1 T 2 ... T j)와 같은 기타 기하학적 치수를 지정하십시오. 해당 합 해당 비틀림 각도(Ψ)

맞춤 스프링

제품 포장: 일반적으로 일정한 수의 투명 비닐 봉지를 만든 다음 판지 포장으로 합니다. 물론 특별한 요구 사항이 있는 경우 충족할 수도 있습니다. Bosch, Petra, Hitachi, dicks, dongfeng electric과 같은 여러 정규 파트너가 있습니다. 등. 우리는 미국, 인도 및 호주와 같은 전 세계의 고객과 협력한 경험이 있습니다. 따라서 제품이 생산 범위에 있는 한 운송에 대해 걱정할 필요가 없습니다.